淡季艰难旺季忧愁
 
    空调业经过多年的收官快速发展，已经进入到平稳发展时期。空调此时的行业市场特点、运作规律与快速发展时期相比已发生了根本的年迷变化，一位资深业内人士认为，茫中空调行业经历了数年的维网高速发展后积累的问题越来越严重，而且已经到了无法刹车停下来解决，家电企业的收官竞争力已经严重透支。这就是空调近几年来不断有品牌被淘汰出局的外部原因。
按照空调业惯用的行业思维，再过一个月2005冷冻年度空调业就进入了新的年迷冷冻年度。盘点一年来空调业的茫中血雨腥风、南北征战，维网可以用十二个字概括：淡季艰难，家电旺季忧愁，收官收官迷茫。
 
    毫无疑问，2005年是空调业的调整年，出口小幅增长已不复2004年的雷霆之势，内销淡季同比下降；旺季销售鉴于天气情况，天公也做不了多少“美”了，整体销量削减几成定局，冷冻年度提前收尾已经列入许多空调企业的工作日程。库存巨大仍是本年度继承2004冷冻年度的一大特征，尤其是国内市场柜机库存同比增长，给空调企业和压缩机企业带来了不小的压力，不达标空调在今年9月1日不能消耗殆尽已成事实，许多企业对2005冷冻年度的收尾和2006冷冻年度的开盘形势并不持乐观态度。
 
    库存量有增无减，再埋新隐形炸弹
 
    来自空调制造业上游供应商——压缩机生产厂家的信息表明，2004年中国空调产量达到6000万台，国内压缩机产量仅5000万台，中间有接近1000万台的缺口。而海关数据显示，今年1-6月压缩机进口总量每月都在100万台以上。美芝、日立、日本大金、广州冷机和春兰等企业先后都对空调压缩机进行了扩产，2005年国内空调压缩机产能总量预计增加约700万台。去年空调出口总量首次超过国内市场，但笔者预测，今年空调出口不会超过去年，加上国内由于去年的近千万台库存尚未完全消化，今年全球空调整体市场容量估计在6000万台左右，国内整体销量也就2500-2800万台。
 
    由于今年3月1日新的能效制度实施，9月1日大限快到，而且由于今年天气没有出现往年的集中爆热，空调的销售至今没有出现大范围的“井喷”现象，因此保守估计，到今年冷冻结束空调行业内仍将有近七百万台的库存。这对今年整个空调业的艰难无疑又是雪上加霜，而且由于今年原材料涨价数次刷新历史新高，部分品牌存在原材料高位接盘、大肆吃货的现象，这对整个行业又是一个严重的考验。我们不要被某些厂家自己宣称的已完成几百万、近千万台销量的假象所迷惑，因为压缩机的实际生产数量骗不了我们，而且还有几十个品牌在不断出货呢。在行业发展的成熟期与关键期，我们对某些空调厂家仍掩耳盗铃、自欺欺人、盲目乐观的表现无法理解，我们也对这种浮躁、内虚的心态和做法予以质疑和表示遗憾。
 
    可以说，库存永远是企业的痛，只要有库存，就存在积压资金，就存在迅速套现的欲望，就存在再度引发血腥的价格战，因为有不少中国企业就深谙这些招式，更何况这也是当前某些品牌和商家最行之有效的方法呢？！库存产品的不断贬值，再一次下拉了空调制造企业的利润。库存，这颗威力强劲的炸弹将在新的冷冻年度和9月1日大限来临前重度引爆，而这一次爆发却恰恰发生在流通渠道和各大卖场里，大家可以想象其威力、破坏性是多么可怕。商家甩卖变现是他们惟一的逃路，那么空调制造企业在新的冷冻年度开盘的艰难就不言而喻。

(责任编辑：综合)